Do seu armazém ao porto, dentro da janela.
Operador logístico especializado em contêiner no eixo Rio Grande–Pelotas, com frota própria com 2 anos de idade média, armazém próprio e conformidade documental para importação, exportação e cabotagem. De 350 a 400 contêineres movimentados por mês entre a indústria do RS e de SC e os portos da região.
- Frota própria Porta-Container
- Armazém próprio 5.000m² de área
- Transporte Container no RS e SC
- Licenças Cargas Perigosas, Florestal e Laudo Ambiental
Passo 1 — Cotação Passo 2 — Planejamento Passo 3 — Monitoramento Passo 4 — Entrega
Especialistas no corredor portuário do Sul.
Nossa operação é ancorada em porto. Atendemos coleta e entrega em todo o Rio Grande do Sul e em Santa Catarina, conectando a indústria da região aos principais terminais do Sul do país — e, via cabotagem, ao restante do Brasil. Cerca de 90% do nosso volume passa pelo Porto de Rio Grande, onde conhecemos a rotina, os prazos e as exigências de cada janela.
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Soluções logísticas completas, do porto à indústria.
Mais que transporte. Estrutura própria para cada etapa da sua operação de comércio exterior.
Transporte rodoviário de contêiner
Importação, exportação e cabotagem em lotação e dedicado. Frota porta-contêiner própria e agregada, incluindo rodotrens.
Armazenagem
Cerca de 5.000 m² de armazém próprio em Rio Grande e Pelotas, com WMS, monitoramento por câmeras e capacidade disponível.
Estufagem e desova de contêiner
Recebemos sua carga, estufamos o contêiner e entregamos no porto ou desovamos a importação e distribuímos conforme sua necessidade.
Cross-docking
Transbordo ágil sem estoque parado, para quem precisa de giro rápido entre o porto e a indústria.
Serviços de valor agregado
Etiquetagem, montagem de kits, picking, packing e separação. Operações de etiquetagem para exportação já rodando mensalmente.
Contêiner reefer
Transporte de cargas refrigeradas e congeladas em contêiner, para frigoríficos e indústrias de alimentos.
Carga geral
Cargas fechadas, paletizadas e unitizadas que abastecem a indústria a partir dos terminais do Sul.
Números de uma operação que roda todo dia.
Volume médio movimentado entre a indústria do RS e de SC e os portos da região.
Conjuntos porta-contêiner com frota própria com idade média de apenas 2 anos.
Estrutura em Rio Grande e Pelotas, com WMS, câmeras e capacidade disponível hoje.
Soluções para diversos tipos de carga
Nossa frota é especializada em contêiner, com equipamentos LS e rodotrens porta-contêiner que atendem desde o agro até a indústria de bens de capital. Cada perfil de carga tem exigência própria e estrutura própria aqui.
Agro e grãos
Arroz e demais commodities agrícolas da região Sul destinadas à exportação, em contêiner e a partir da própria indústria.
Alimentos refrigerados e congelados
Cargas frigoríficas de proteína suína, bovina e de aves em contêiner reefer, com controle de temperatura durante todo o trajeto.
Bens de capital e industrializados
Silos, estruturas metálicas, bobinas de aço e matéria-prima industrial para exportação e importação.
Alimentos processados e bens de consumo
Cargas paletizadas e unitizadas que passam por armazenagem, etiquetagem e estufagem antes do embarque.
Cargas perigosas
Transporte com certificação específica para cargas classificadas, atendendo às exigências de embarcadores e terminais.
Madeira e derivados
Certificação florestal para transporte de madeira e produtos derivados destinados à exportação.
Por que escolher a Toronto Log?
Estrutura própria, equipamento certo e documentação em dia. É isso que impede o seu embarque de atrasar.
Frota própria com idade média de 2 anos
Não dependemos apenas de agregado para atender sua carga. São 13 conjuntos porta-contêiner comprados novos — 10 LS e 3 rodotrens — num mercado em que o parque agregado costuma passar dos 10 anos. Equipamento novo significa menos quebra na estrada, menos avaria e menos janela perdida.
Armazém próprio com serviços de valor agregado em operação
Cerca de 5.000 m² em Rio Grande e Pelotas, com WMS implantado, monitoramento por câmeras com 28 dias de imagem e acesso remoto liberável para você acompanhar sua carga em tempo real. Estufagem, desova, cross-docking, etiquetagem e montagem de kits acontecem dentro da nossa estrutura, não terceirizados.
Conformidade documental que passa em homologação de grande embarcador
Certificação para cargas perigosas, certificação florestal, laudo de opacidade do programa Despoluir da FetranSul e processo de homologação como Operador Econômico Autorizado (OEA) em andamento. Se o seu processo de homologação de fornecedor exige documentação e metas de ESG, já temos o que apresentar.
Especialização no corredor portuário do Sul
Cerca de 90% do nosso volume passa pelo Porto de Rio Grande. Conhecemos a operação, os prazos e as exigências de cada terminal do Sul — porque é onde estamos todos os dias, não eventualmente.
De transportadora a operador logístico.
A TorontoLog nasceu no transporte rodoviário de cargas e, ao longo dos anos, evoluiu impulsionada por uma cultura empreendedora e pela constante busca por inovação. Hoje, consolidada há mais de 10 anos no mercado, atua como um operador logístico completo, oferecendo soluções estratégicas para empresas de diversos segmentos de mercado.
Nos posicionamos como o elo operacional dentro do território nacional, garantindo que cada etapa da logística aconteça com eficiência, previsibilidade e controle.
Mais do que transportar, integramos soluções em toda a cadeia de suprimentos, atendendo às mais diversas demandas com precisão e eficiência.
Principais dúvidas
A Toronto Log atende fora do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina?
Nossa operação é ancorada em porto, então coletamos e entregamos com origem ou destino em RS e SC. Se sua carga sai daqui para outro estado, atendemos via cabotagem: coletamos na sua indústria e entregamos no terminal de embarque. A ponta no destino fica com o operador local.
Vocês transportam carga fracionada?
Trabalhamos com cargas fechadas, paletizadas e unitizadas, em lotação e dedicado. Fazemos distribuição fracionada a partir do nosso armazém quando a carga já está sob nossa guarda — por exemplo, quando desovamos um contêiner e entregamos por partes conforme sua necessidade.
Consigo acompanhar a minha carga?
Sim. Toda a frota, própria e agregada, é rastreada, e disponibilizamos espelhamento de sinal para embarcadores que exigem esse controle. Para carga armazenada, também liberamos acesso remoto às câmeras do armazém, com 28 dias de gravação disponíveis.
Que certificações vocês possuem?
Certificação para transporte de cargas perigosas, certificação florestal para madeira e derivados e laudo de opacidade do programa Despoluir, da FetranSul. Estamos também em processo de homologação como Operador Econômico Autorizado (OEA) junto à Receita Federal.
Vocês têm equipamento para contêiner refrigerado?
Sim. Operamos contêiner reefer para cargas congeladas e refrigeradas, atendendo frigoríficos e indústrias de alimentos da região.
Sua próxima janela de embarque já tem data.
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Toronto Log Operador Logístico
Matriz: Rio Grande (RS) · Filial: Pelotas (RS) · Unidade: Santa Catarina
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